Említettem már, hogy a próbaút alatt- mivel csak kis utcácskákban került rá sor- nem derült ki, hogy a váltónak hangja van 4. fokozatban nagyobb sebességnél. Változó mértékű volt a zúgás, eleinte csak halk kerepelés távolról, mint mikor a kilométeróra spirál a végét járja és el akar szakadni. Néha…

A kézifék a küszöb mellé, baloldalra került, így adva teret a középső utasnak, ugyanezen okból a sebességváltó karja a műszerfalra költözött, amolyan versenyautósan közel a kormányhoz, baromi jól kézre esik, másik autóba átülve fura és suta lent, magam mellett kotorászni a bot után. Ergonómiából…